BRK开始减持航空股了

今天投资界还有个大事:BRK开始减持航空股了。

BRK投资航空股,我一直没看懂。在《大道至简》,有这么一段:

2016年,BRK的重仓股名单上赫然出现了三家航空公司。“据称,美航的CEO说服了Ted:航空业已充分整合,供给趋于理性,未来将实现盈利。”

1991年的信中,巴菲特写道:自从莱特兄弟发明了飞机,美国航空业投入了巨额资本,至今却无分毫盈利。看来,巴菲特这一次选择再次相信航空业将迎来春天。

前几天,我还在和段永平讨论巴菲特对航空股的谜之投资。这才半个月,BRK竟然减持了。倍儿有面子。

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BRK投资航空股可不只是试试水。2019年底,BRK的15只重仓股中,有3只航空股,市值86亿美元。

不过,新闻上说“伯克希尔哈撒韦公司周五表示,本周已出售了其持有的约18%的达美航空股份和4%的美国西南航空股份”。似乎也没必要把这事看得太严重,这种程度的减持,有多种可能:

1. 仓位太重了,减持一点,常规操作。

2. 腾出现金做更有价值的投资。

3. BRK确实要大规模减持了,不过也不可能直接清仓,毕竟体量太大了。我没关注过BRK的交易,这一点只是猜测。

无论如何,巴菲特大概不得不再次承认,对航空公司的投资并不是一个理想的投资。如果时光可以倒流,他大概还是要去毙了莱特兄弟。

One thought on “BRK开始减持航空股了

  1. Geniosis

    看大家讨论,似乎BRK只减持了两家航空公司,让减持后自己的股份低于10%,好让这两家公司满足政府救济的条件。

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